（吉隆坡26日讯）说到马来西亚基建界的“老手”， 怡保工程 （IJM）绝对是个响当当的名字。这家公司最近又有大动作——他们正式宣布将投资14亿令吉，推动新班底大道（NPE）延长线的兴建计划。消息一出，不少通勤族都纷纷点赞，毕竟谁不希望每天的塞车梦魇早点结束？
怡保工程 | 再出招，14亿高架大道成焦点
根据怡保工程发出的公告，这次的NPE延长线项目将由他们旗下的基础设施收费业务部门全权负责，全程采用高架结构，预计长度达15公里。这段新路段将从班底达南（Pantai Dalam）收费站一路延伸至皇宫路（Jalan Istana），直接衔接赛布特拉路（Jalan Syed Putra），同时连接三大交通动脉：NPE、BESRAYA 以及 LIKE大道。
听起来是不是有点厉害？但更值得注意的是，这整项工程——完全不靠政府拨款。是的，你没听错，资金全由特许经营公司出资，这点在如今的基建环境下，确实少见。
除了建路，【 怡保工程 】还想带动整个区域的发展
当然，工程不只是为了让你少塞几分钟而已。怡保工程也特别强调，这项延长线将带来约56亿令吉的经济溢出效益。什么意思？就是除了提升交通连通性，它还可能吸引更多商业活动，带动周边房地产，甚至改善居民生活便利性。
说真的，这种“以路养城”的策略，在全球不少成功城市都屡试不爽。谁知道，几年后皇宫路一带搞不好就是新兴商圈？
再来，虽然新路线将设有新的收费站，但在特许经营期满前，原有NPE的过路费不会上涨。这点，对每天都要使用这条大道的朋友来说，简直像是一剂定心丸。
什么时候动工？何时能用上？
目前计划是2025年第三季动工，目标是2029年全面通车。四年，说短不短，说长不长——但相比我们每天塞在路上浪费的时间，说不定还划得来。更重要的是，延长线可望成为市中心交通的新选择，分流现有车潮，对改善整个巴生谷交通瓶颈将起到关键作用。
你有没有想过，这其实是个“看不见的时间投资”？现在多等几年，以后每天通勤少半小时……怎么算都值得吧。
怡保工程这一步，踏得很稳
无论你是关心城市发展的人，还是每天在大道上塞车的上班族，怡保工程这次的NPE延长线项目都值得关注。它不仅是一次基础设施的升级，更可能是推动城市效率与经济动能的转折点。
所以我们不妨期待一下，看看2029年的巴生谷，会不会因为这条15公里的高架延长线，变得不太一样了——怡保工程，又写下一笔新的里程碑。
